Oxford: Eine Brutstätte für Innovation, Technologie und Spitzenforschung
Oxford ist seit langem für seine ehrwürdige Universität bekannt, die einige der besten akademischen Köpfe der Welt anzieht.
In jüngerer Zeit hat es sich einen Ruf als Brutstätte für Innovation, Technologie und Spitzenforschung erarbeitet. Bei Advent Research Materials freuen wir uns über die neuesten Entwicklungen von Unternehmen und Forschungsteams in Oxford, von denen viele stolz darauf sind, sie zu liefern.
Diesen Monat konzentrieren wir uns auf drei lokale Artikel aus Oxford, die die Innovation vor unserer Haustür feiern.
Könnte Gipave das Ende der Schlaglöcher in Großbritannien markieren?
Schlaglöcher könnten bald das Ende der Straße erreichen, da in einem Dorf in Oxfordshire der erste britische Versuch mit einem Wundermaterial auf Graphenbasis stattfindet, das die Bildung von Rissen verhindern soll. Graphen ist ein superstarkes Material aus speziell strukturiertem Kohlenstoff. Die Arbeiten zur Verlegung einer 750 Meter langen Strecke des Wundermaterials auf der Hauptstraße durch Curbridge westlich von Oxford beginnen heute.
Der Bau sollte innerhalb von zehn Tagen abgeschlossen sein - bereit, die fertige Straße gegen die Anforderungen eines feuchten, schlaglochkultivierenden britischen Winters zu testen.
Das Oberflächenprodukt kombiniert Graphen mit recyceltem Asphalt und erweicht bei Hitze weniger oder härtet aus und reißt bei kälteren Temperaturen auf.
Graphen ist eine Form von kohlenstoffähnlichem Diamant und dem Graphit, aus dem Bleistiftmine besteht, in dem die Atome wie eine Wabenschicht aufgebaut sind.
Das Material hat verschiedene ungewöhnliche Eigenschaften - darunter in seiner kristallinen Form das stärkste jemals gemessene Material - und wurde erstmals 2004 von Forschern der Universität Manchester entdeckt.
Das neue Oberflächenmaterial Gipave wird hergestellt, indem eine kleine Menge eines Additivs auf Graphenbasis in teilweise recycelten Asphalt eingearbeitet wird, eine übliche Straßenabdeckung.
Obwohl rund 20 Prozent teurer als herkömmlicher Asphalt, glauben Experten, dass seine Haltbarkeit und verlängerte Lebensdauer langfristig zu Einsparungen führen werden.
Der mit Graphen angereicherte Asphalt wird von zwei italienischen Firmen - Directa Plus und Iterchimica - entwickelt, die die Finanzierung für den Versuch in Oxford bereitstellen.
"Die Straßenverschlechterung wird im nächsten Jahr überwacht. Die Ergebnisse werden dazu beitragen, das Geschäftsmodell für die Verwendung von Gipave anstelle herkömmlicher Asphalte zu belegen", so Giulio Cesareo, CEO von Directa Plus.
Wenn sich Tests in Oxford als erfolgreich erweisen, kann die Graphenoberfläche zur Reparatur von Straßen an anderen Orten in ganz Großbritannien verwendet werden.
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Projekt Oberon: UK mustert Cluster von Militärradarsatelliten
Die britische Regierung treibt ihre Pläne für eine Gruppe militärischer Radarsatelliten voran und legt eine Designstudie bei Airbus vor, die als Projekt Oberon bekannt sein soll.
Oxford Space Systems mit Sitz im Harwell Space-Cluster in Harwell, Oxfordshire, hat angekündigt, die Antennen für die neuen Satelliten zu entwickeln.
Diese Kohlefaserstrukturen verstauen sich zum Start in sehr kleinen Mengen, springen dann aber im Orbit in Form. Das "gewickelte Rippen" -Design würde (über eine kleinere innere Struktur) die Radarimpulse senden und empfangen, die zur Kartierung der Erdoberfläche verwendet werden.
Das Projekt Oberton sieht ein Netzwerk kleiner Raumfahrzeuge vor, die die Erdoberfläche bei jedem Wetter und in der Nacht mit sehr hoher Auflösung sehen können. Die Satelliten hätten auch Sensoren, um die Verwendung von Funkübertragungen zu lokalisieren.
Diese Informationen können zusammen mit den Radarbildern verwendet werden, um Ziele am Boden besser zu identifizieren und ihr Verhalten zu interpretieren.
Quelle: https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-49664409
Oxford führendes Projekt zur Revolutionierung der Batterien von Elektrofahrzeugen
Die von der Faraday Institution finanzierte Universität Oxford wird ein Konsortium aus fünf weiteren Universitäten und sechs Industriepartnern im Rahmen des „Nextrode“ - Projekts leiten, um die Herstellung von Elektroden für Li-Ionen-Batterien zu revolutionieren.
Unter der Leitung von Professor Patrick Grant, Pro-Vizekanzler (Forschung) an der Universität Oxford, der am Department of Materials der Universität angesiedelt ist, wird dieses 12-Millionen-Pfund-Projekt das Verständnis dafür verbessern, wie Materialien beim Gießen von Elektroden zusammengesetzt werden, und neue Fertigungswerkzeuge entwickeln.
Das Konsortium möchte eine neue Generation intelligenter Hochleistungselektroden einführen, die Elektrofahrzeuge mit größerer Reichweite und langlebigere Batterien ermöglichen könnten.